Kongres Kolejowy w nowym miejscu i nowej odsłonie. Od konkurencji na torach po wielkie inwestycje, KDP i geopolitykę

XVI Kongres Kolejowy, organizowany przez Railway Business Forum i Zespół Doradców Gospodarczych TOR, odbędzie się 4 listopada w Warsaw Experience Center na stadionie Legii Warszawa. Po kilku latach spotkań w Centrum Nauki Kopernik wydarzenie przenosi się do nowej przestrzeni, a jego program wyraźniej niż dotychczas łączy zagadnienia branżowe z szerszym kontekstem gospodarczym, politycznym i międzynarodowym.

Od konkurencji na torach po bezpieczeństwo państwa

W centrum dyskusji pozostaną najważniejsze wyzwania polskiej kolei. Uczestnicy będą rozmawiać o liberalizacji rynku przewozów pasażerskich, możliwościach obsługi rosnącej liczby podróżnych, zamówieniach na nowy tabor i zdolności rynku wykonawczego do realizacji wielkich inwestycji. Nie zabraknie również pytania o stagnację przewozów towarowych i warunki konkurencji kolei z transportem drogowym.

Debata otwarcia „Jaka jest polska kolej A.D. 2026?” będzie okazją do podsumowania ostatnich lat, oceny tempa inwestycji i wskazania barier dalszego rozwoju. W kolejnych rozmowach uczestnicy przyjrzą się m.in. konkurencji przewoźników na polskich torach oraz temu, jak przygotować kolej na przewiezienie nawet 700 mln pasażerów rocznie.

Wśród zaproszonych gości są m.in. minister infrastruktury Dariusz Klimczak, sekretarz stanu w Ministerstwie Funduszy i Polityki Regionalnej Jan Szyszko, prezes Urzędu Transportu Kolejowego dr hab. inż. Ignacy Góra, prezes PKP Intercity Janusz Malinowski, prezes POLREGIO Andrzej Pawłowski oraz przedstawiciele największych firm kolejowych i budowlanych.

Znani dziennikarze i szersza perspektywa

Nowa odsłona Kongresu Kolejowego to także mocniejsza obecność osób komentujących politykę, gospodarkę i sprawy międzynarodowe. W programie znaleźli się m.in. Zbigniew Parafianowicz i Patrycjusz Wyżga z Wirtualnej Polski, Marcin Giełzak, gospodarz podcastu „Dwie Lewe Ręce”, oraz Krzysztof Wojczal, analityk i autor książek o geopolityce.

Ich udział podkreśla, że rozmowa o przyszłości kolei nie ogranicza się do rozkładów jazdy, taboru i finansowania infrastruktury. Sieć transportowa wpływa na odporność państwa, możliwości przemieszczania wojsk i sprzętu, funkcjonowanie łańcuchów dostaw oraz pozycję Polski w zmieniającym się układzie geopolitycznym.

Jedna z rozmów będzie poświęcona roli kolei w systemie bezpieczeństwa państwa i wnioskom płynącym ze współczesnych konfliktów zbrojnych. Uczestnicy przyjrzą się znaczeniu infrastruktury transportowej w sytuacjach kryzysowych oraz zdolności kolei do zapewnienia ciągłości przewozów.

KDP jako projekt dla całego regionu

Ważnym elementem programu będzie również spojrzenie na kolej dużych prędkości z perspektywy wykraczającej poza granice Polski. Rozmowa „Sieć KDP jako integrator regionu EŚW” poświęcona będzie temu, jak nowe połączenia mogą zmienić relacje gospodarcze i komunikacyjne w Europie Środkowo-Wschodniej.

W dyskusji wezmą udział dr Konrad Popławski z Ośrodka Studiów Wschodnich oraz Franciszek Łabno z Port Polska. Wśród poruszanych zagadnień znajdzie się miejsce polskiej sieci w europejskim układzie transportowym i potencjał kolei dużych prędkości jako narzędzia integracji regionu.

Osobna rozmowa dotyczyć będzie komponentu krajowego w inwestycjach strategicznych. Przy skali planowanych przedsięwzięć kolejowych stawką jest bowiem nie tylko sprawna realizacja infrastruktury, ale również rozwój polskich kompetencji, technologii i przemysłu.

Inwestycje, towary i zielona kolej

Program obejmie także praktyczne wyzwania związane z przygotowaniem i realizacją inwestycji. W debacie „Megaprojekty kolejowe: czy obecny model inwestycyjny jeszcze działa?” pojawią się m.in. kwestie cyfryzacji, niedoborów kadrowych, standardów technicznych i podziału ryzyka między uczestników procesu inwestycyjnego.

Z kolei rozmowa o przewozach towarowych połączy temat kosztów energii i dostępu do infrastruktury z konkurencją drogową, nowymi kierunkami logistycznymi oraz rolą kolei w bezpieczeństwie państwa.

Tradycyjnie podczas Kongresu odbędą się również finały dwóch branżowych konkursów: Zielonych Nagród Kolejowych, organizowanych przez Railway Business Forum i redakcję „Rynku Kolejowego”, oraz konkursu Dworzec Roku 2026, organizowanego przez Fundację ProKolej.

XVI Kongres Kolejowy będzie okazją do spotkania przedstawicieli administracji, przewoźników, zarządców infrastruktury, producentów, wykonawców, świata nauki i mediów. Tegoroczny program pokazuje, że przyszłość kolei coraz mocniej wiąże się nie tylko z rozwojem transportu, lecz także z bezpieczeństwem, konkurencyjnością gospodarki i strategiczną pozycją Polski w Europie.

XVI Kongres Kolejowy | 4 listopada 2026 r. | Warsaw Experience Center, Stadion Legii Warszawa

Szczegółowy program i rejestracja: https://www.tor-konferencje.pl/wydarzenia/kongres-kolejowy-2026